螺杆主机
主机俗称“机头”，指的是执行压缩过程的核心部件。主机需与原动机、管路阀门、控制、润滑、冷却等一系列附属部件协同工作，才能组成一台完整的组。内、外压缩比
在之前的内容中，我们了解了压缩比是指空压机的绝对排气压力和绝对吸气压力的比值。在讨论螺杆空压机时，我们应了解两个压缩比值:一个是设计的螺杆主机空压机比，又称内压缩比;另一个是螺杆主机运转时的压缩比，又称外压缩比。当主机设计完成后，其内压缩比就固定了，它是螺杆主机设计的一个重要参数。一定形状的转子在机壳内旋转，推动并压缩气体到达排气口时，所能达到的压力与吸入气体的绝对压力的比值，就是内压缩比。
现实中不可能为所有压缩比都设计一种主机，实际上也没有必要。其可以靠强制输气提高主机后端管路的背压来提升整台空压机组最终的排气压力，或者使主机在排气后在后端管路里通过膨胀的手段来降低整台空压机组最终的排气压力。前者称为定容压缩，后者称为定容膨胀。
其实可以简单理解为：空压机主机本身的压缩比为内压缩比，整台空压机组的压缩比为外压缩比。除了主机设计人员外，用户一般的行业从业者需要关心的是外压缩比。
压缩比涉及空压机组的功率和效率等性能指标，是一个基础且重要的知识点。
