（1）凭借自身所产生的压力差，不断向压缩室和轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。
（2）注入的润滑油可在转子之间形成油膜，对设备都具有润滑与冷却的作用，副转子可直接由主转子带动，无需借助高精密度的同步齿轮。
（3）喷入的润滑油可以增加气密的作用。用来提升空压机的容积效率，从节能的观点来看，有油式空压机的能源效率绝对会高于无油式空压机。
（4）润滑油可减低因高频压缩所产生的噪声。
（5）空压机在使用过程中，供油呈雾状并与高温压缩气体充分混合，润滑油以很高的循环速度、反复地被加热和冷却，同时空气中的水气及腐蚀性气体更加速了油品的氧化变质。因此多使用合成润滑油，其不但可吸收大量的压缩热，而且排气温度不致过高，转子与机壳之间不会因热膨胀系数不同而产生摩擦。
（6）压缩空气中的油气会造成甚多使用上的困扰，即使经过精密过滤器的处理也无法达到完全无油的境界，虽然有油空压机的能源效率较高，但是，精密过滤器会附加产生购置、更换成本及一定的压力损失。
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