相对进气阀开/关调节，进气节流调节的优势在于响应速度快，容易和系统用气量匹配，从而在一定气量范围内保持压力基本恒定。
在内燃机驱动的移动式螺杆空压机中，虽然最理想的容积流量调节方式是变转速调节，但当内燃机的转速低到它所能达到的最低转速时，压缩机的容积流量并不为零。因此在最低转速下，再采用进气节流的调节方法，可进一步降低压缩机的容积流量。
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作者：阿特拉斯科普柯来源：未知时间：2024-07-03 10:27:59 次浏览
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接上文这篇文章我们主要讲进气节流调节空压机流量的方式，进气节流调节是根据管网上的压力，调节进气量的大小。利用对进气的节流，降低了吸入气体的压力和密度，故理论上可以
接上文这篇文章我们主要讲进气节流调节流量的方式，进气节流调节是根据管网上的压力，调节进气量的大小。利用对进气的节流，降低了吸入气体的压力和密度，故理论上可以进行连续的无级调节。但这种调节方式有先天不足的缺陷，那就是通过节流降低了进气压力，但增大了压缩比（排气压力相同,，气压力更低），增加了功耗。有时气量虽然减少，但功率不降反升。如果节流至完全关闭进气，其耗功是满负荷时的约 70%，因而仅采用这种单一方式，明显经济性较差。因此，这种调节方式常和其他调节方式组合使用。
用进气阀（蝶阀或容调阀）来调节进气量的大小，按照用气量连续地变动进气量，自动使供气量与用气量匹配。调节功能由压力调节器完成，并直接取决于系统压力。压缩机运行在空载和满载范围内预设的压力点，只需消耗相对较小的功率便可保持系统压力。
相对进气阀开/关调节，进气节流调节的优势在于响应速度快，容易和系统用气量匹配，从而在一定气量范围内保持压力基本恒定。
在内燃机驱动的移动式螺杆空压机中，虽然最理想的容积流量调节方式是变转速调节，但当内燃机的转速低到它所能达到的最低转速时，压缩机的容积流量并不为零。因此在最低转速下，再采用进气节流的调节方法，可进一步降低压缩机的容积流量。
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相对进气阀开/关调节，进气节流调节的优势在于响应速度快，容易和系统用气量匹配，从而在一定气量范围内保持压力基本恒定。
在内燃机驱动的移动式螺杆空压机中，虽然最理想的容积流量调节方式是变转速调节，但当内燃机的转速低到它所能达到的最低转速时，压缩机的容积流量并不为零。因此在最低转速下，再采用进气节流的调节方法，可进一步降低压缩机的容积流量。
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