余隙腔调节
空压机的气缸不仅仅有余隙容量，还有额外的内腔，余隙腔调节的原理以通过连接气缸工作的中腔来提升余隙容量，当容量的指数减少，那么排气量也会减少。而通过不同补充容量的方法可以分为持续的和中断调节，大型的空压机一般都是手动调节，因为响应时间比较慢都会配合其他的方法一起进行调节。
旁通调节
排气管是与管道和进气阀门是相互连接的，因此调节的时候只需要将进气阀打开，一部分机体又可以回到进气口回路中。这种调节气量的方法比较简单方便，利用全自动控制系统来调节精密度也可以。因为这种调节方法所需要消耗大量的压缩功率，因此这类方法只适合于用气量比较小的场景进行调节。
针对全行程安排压开进气阀调节，在呼吸全过程中，汽体吸进去汽缸，在缩小全过程中，由于进气阀开全，吸进的汽体又被所有发布汽缸。假定某压缩机有一个一级双功效汽缸，若只*一活塞杆一侧的进气阀，气量减少50%，假如两边与此同时*开。
转速调节
利用转速来调节用气量是最常见的方法，这种方法可以保证用气量的持续性，而且所消耗的功率也比较小。空压机上的工作压力也不会影响。但是通过转速来调节用剂量对空压机设备上的部件造成负面影响主要包括（阀门颤振，构件损坏大等）。
