空压机坏了有必要修吗？如果是低压活塞空压机就没必要维修。目前市面上很难购买到活塞空压机配件，即使能买到活塞空压机配件需要都是想活塞机厂家预定。这样配件价格就比较贵了，加上维修空压机维修师傅的技术服务费这个价格其实可以购买一台活塞空压机了。同时会花费很多时间长，耽误工期。
空压机坏了有必要修吗？螺杆空压机是可以维修的。如果是螺杆空压机机头坏了可能就需要返厂维修，如果是在质保期内是可以返厂免费维修的。过了质保期就需要自己除费用进行维修。价格几千到上万不等。同时维修时间比较长会影响工厂生产进度。同时也可以选择重新购买机头价格一般在3000-上万不等。具体可以根据自己实际情况进行选择。
螺杆空压机非机头方面故障一般都是可以维修。具体根据故障情况决定。可以电话咨询螺杆空压机维修师傅，电话：
下面给大家介绍常见螺杆空压机机组高温故障与尊龙凯时平台入口的解决方案：
螺杆空压机机组高温产生的原因：
1 、首先我们对喷油螺杆空压机的温度作一了解：通常喷油螺杆机应该工作在65~98℃较宜，油温过低会影响油和水的分解，导致油乳化，降低了润滑油的寿命；而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗，润滑油粘度会降低，使轴承产生异常摩擦损耗，甚至出现轴散珠事故，温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解，生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分（结碳），严重时会使螺杆卡死。
2、 油的循环过程可以理解为两路，即机头至油气桶至油气分离器至单向阀至机头；而另一油路又可分为两个过程，即机头 至 油气桶至温控阀至机油过滤器至机头，当温度超过温控阀感温元件动作值时（一般为71℃时动作）油路循环过程为：机头至油气桶至温控阀至油冷却器至温控阀（汇合）至机油过滤器至机头。
3、原因分析如下：
1）原因：油过滤器堵塞、使用寿命已到。
解决方法：
a: 量测压差是否超过标准规定，若未超过，请清理油过滤器内部残渣，及油气桶内的残渣、 铁屑，以便后续管路畅通。
b: 更换新品，并记录其压差值。
2）原因：机头近期有无大修、润滑油是否用的正品、机组润滑油是否过少、转子卡死、整机振 动过高及机头异响。
解决方法：定期机头保养、采用原厂油品。
检查方法：关机后手盘转子，感觉有无卡滞，开机后观查整机震动是否过高、机头有无异响。
3）原因：温控阀阀芯未能全打开
解决方法：
a：更换温控阀
b：更换温控阀感温包
4）可能原因：冷却器散热效果不好，散热器未起作用（如散热器壁面严重结垢）
解决方法：
a：增加冷却器的散热面积
b：加大冷却器的冷却风扇风量
c：定期清理冷却器，保证有足够的散热面积
5）可能原因：温控阀没有工作
解决方法：更换更换温控阀
6）可能原因：冷却风扇没有工作：该故障肉眼可发现，油路情况和散热器未起作用的油路相同。
解决方法：检查电路及是否为电机本身烧毁。
7）可能原因：温度感测器是否损坏
解决方法：
a：量测感测器的电阻值是否正常范围内，若超出范围侦测值将不准。
b：更换新品
8）可能原因：控制器与温度感测器之间的配合是否出现 问题，一般这种故障极少，大部分可以在厂内发现，到客户处的机率为0.
解决方法：更换新品、调整控制器内部的微调开关。
9）可能原因：客户处的通风效果不佳，影响机组的散热效果
解决方法：
a： 增加导风罩，将热气直接排出室外。
b： 增加外置冷却风扇，提高冷却能力。
10）可能原因：客户处的温度较高，超过冷却器的设计范围，环境温度在45度以上，这样可以导致大部分电气设备工作效率降低。
解决方法： 改善客户处的通风效果，降低环境温度。
11）可能原因：压缩机缺油、油位太低
解决方法：检查，必要时加油，但不允许加油过多。
空压机坏了有必要修吗？可以想我们空压机维修师傅咨询。电话：
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